Penggunaan Fibre Glass Compound pada motorsikal.

Ok skg projek aku dah siap.Masa utk upload gambar

Ini adalah epoxy glue.Lekatkan bahagian yg patah dgn epoxy glue bacuhan mestilah A 50% dan B 50%

Kat situ kelihatan bahagian plastik yg telah hilang.Ian akan digantikan dengan fibre glass.

Buatkan mould dgn menggunakan kertas keras pada bahagian luar terlebih dahulu.Kemudian tempekkan bacuhan fibre yg telah dibancuh dgn hardener.

Kemudian barulah di buat mould pada bahagian luar.Tunggu sehingga keras selama 5 minit.Boleh juga di ukur masa dgn menggunakan rokok gudang garam.

Setelah acuan di buka ia kelihatan seperti dlm gambar diatas.

Wan@Blaker wrote:Kemudian barulah di buat mould pada bahagian luar.Tunggu sehingga keras selama 5 minit.Boleh juga di ukur masa dgn menggunakan rokok gudang garam.

kalu hisap dunhill bape minit bang?
tggu makneng tanya kalu hisap nenen lak...

Setelah acuan di buka terus potong bahagian yg berlebihan.Dan terus buat lubang skru.

jimf wrote:

Wan@Blaker wrote:Kemudian barulah di buat mould pada bahagian luar.Tunggu sehingga keras selama 5 minit.Boleh juga di ukur masa dgn menggunakan rokok gudang garam.

kalu hisap dunhill bape minit bang?
tggu makneng tanya kalu hisap nenen lak...

Ukur ngan rokok dunhill lagi tepat sebab gudang garam guna GMT indonesia.Hehehe

Rupa bahagian yg telah di fibre.

Nah dah siap,Pastu gosok sikit dan spray cat.

Selamat mencuba.

Kalau nak buat bracket faring pun cara yg sama digunakan.Yang penting anda kena buat acuan kertas terlebih dahulu.Bentuk bracket tidak semestinya mengikut bentuk bracket yg asal.Asalkan kedudukan lubang adalah align dengan lubang skru.Paling elok jika anda tanamkan Nut kedalam Bracket fibre yg di buat,senang nanti nak buka dan pasang fairing.

Jika anda perlukan khidmat nasihat aku,jemputlah dtg keteratak aku disini.Bawa barang2 sekali dan aku akan tunjukkan cara nak buat secara life.

ok, timakacih abang!!

Jika ada sebarang soalan berkenaan DIY ini,sila postkan soalan anda di sini.

Aku rasa pasal DIY pasang Koso meter aku terpaksa kenselkan sebab susah nak tau gear position.Kalau pakai meter jarum senang sikit sebab kita boleh tahu kedudukan gear berdasarkan kedudukan jarum.So kelebihan masih lagi pada meter jarum atau "meter analog"

Boleh nak buat braket fairing pakai fiber compound tapi tak berapa kuat. Fiber compound ni brittle, senang retak atau patah. Tak elastik. Kalau nak buat braket sementara memang sesuai.

nie persal... lak dok petik nama mak nie.. kalau nak keras... tak payah pakai fibre atau epoxy... gentel jer ..

Mak neng ....puas aku gentel tapi tak keras2 jugak caner tu?